TORQEN Wilwood maître-cylindre d’embrayage renforcé V2 pour Nissan 350Z

  
Les maîtres-cylindres OEM de la 350Z DE et HR sont connus pour finir par défaillir avec le temps, ce qui entraîne un mauvais débrayage, une pédale qui s’enfonce à mi-course ou qui tombe complètement au plancher. Cela corrigera le problème d’enfoncement de la pédale, bien connu sur les 350Z DE et HR lors du passage à un embrayage aftermarket, et rendra également le système beaucoup plus facile à purger grâce à sa conception de meilleure qualité. Il est possible que vous deviez couper environ 1 pouce du tuyau de liquide du réservoir d’origine lors de l’installation. Installation professionnelle recommandée, un réglage de la tige de la pédale d’embrayage / du maître-cylindre est nécessaire après l’installation. Il s’agit de la nouvelle version V2 améliorée utilisant le nouveau maître-cylindre déporté Wilwood GS.