Set de disques d'embrayage Ebc Ck5660 pour usage intensif

  
EBC CK5660 ENSEMBLE DE PLATEAUX D'EMBRAYAGE INDUSTRIELS. OBTENEZ LA BONNE PIÈCE DU PREMIER COUP. VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION DES REMARQUES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. Plaquette de frein EBC medium dust rapide pour la route avec une amélioration de freinage de 20 à 25 %. Capable d'une utilisation intensive des freins sans "chute" de frein. Caractéristiques de dommages aux disques/rotors très minimes. Matériau superbe pour les modèles légers de compactes sportives asiatiques et européennes. Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures. Présente un revêtement de surface de frein rouge pour un freinage instantanément sûr après l'installation. Plaquettes de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, plaquette pour voiture particulière/berline NON conçue pour les camions ou SUV.

Plaquette de frein EBC à faible poussière rapide pour la route avec une amélioration de freinage de 20 à 25 %. Matériau superbe pour les importations de prestige/voitures européennes et asiatiques. Plaquettes de frein Yellowstuff pour la route, les journées sur circuit et la course de drift. Formule à haute friction améliorant l'effet de freinage de 30 à 40 %. Plaquettes de frein les plus rapides pour la route, le drift et les journées sur circuit.

Pas de décoloration des freins, ce matériau est parfait pour une conduite rapide. Convient pour des événements sur circuit plus courts et une utilisation en course.

Matériau de dureté moyenne qui se sent bien au niveau de la pédale. Si tout ce dont vous avez besoin est une puissance d'arrêt, c'est le choix du matériau.

Plaquettes Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday. Les plaquettes Bluestuff de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX sont un matériau de sport et de course à haute friction qui peut être utilisé pour une conduite agressive sur route et certains types d'utilisation sur circuit. Ce matériau a connu beaucoup de succès sur circuit avec des étriers de qualité aftermarket (systèmes multi-pistons avec un meilleur relâchement et refroidissement et des rotors plus grands) et un succès limité avec des étriers basés sur la route où la taille de la plaquette et le frottement de l'étrier peuvent défier n'importe quel matériau de frein. Le plus grand avantage des plaquettes Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday ou Bluestuff NDX est leur mordant à froid et leur ressenti de frein progressif ainsi que leur capacité à arrêter complètement une voiture.

Cela a conduit à l'approbation de la réglementation de sécurité des freins ECE R90 qui est maintenant terminée et les certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il n'y a AUCUN matériau qui sera PARFAIT sur le circuit dans tous les anciens systèmes d'étriers de frein basés sur la route. Plaquettes de frein EBC Orangestuff Full Race. Dans sa troisième année d'utilisation, le composé Orangestuff s'est avéré être une excellente solution pour une utilisation en course de durée moyenne/longue par rapport à son célèbre homologue, les plaquettes de frein Yellowstuff, et une excellente plaquette pour la conduite sur circuit. Rentrée rapide grâce à des surfaces pré-scorées en usine.

Stable à des températures élevées. Efficace à froid, rendant ce matériau utilisable sur route. EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris les rotors de frein premium, au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des fontes ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons.

Tous les fournisseurs de fontes pour le groupe EBC sont approuvés ISO selon les spécifications les plus élevées et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus stricts et des spécifications et un contrôle de 100 % du jeu et des dimensions, y compris l'analyse des éléments, la finition de surface et les tests de dureté sur chaque lot et inspection de jeu.

Tous les rotors de sport sont fendus et rainurés dans l'établissement de Las Vegas de l'opération américaine ou dans notre nouvelle installation de rotors à Northampton employant 32 personnes, qui a récemment été améliorée pour avoir son propre département QC, des installations d'usinage et de test, et une nouvelle usine de revêtement anti-corrosion Nitrotherm. Nous faisons également tout ce qui est en notre pouvoir pour favoriser l'emploi aux États-Unis et dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes rien que dans notre installation d'usinage de rotors. Choisissez parmi des rotors EBC non percés ou des rotors de sport en deux choix - série de rotors G D Sport à large ouverture pour un fonctionnement plus frais ou nouvelle série de rotors rainurés Ultimax USR super silencieuse. Tous les rotors EBC, y compris les rotors rainurés USR, sont fabriqués au Royaume-Uni et sont usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux. Les rotors rainurés peuvent améliorer de manière significative la performance de freinage et la longévité lorsqu'ils sont utilisés avec un ensemble de plaquettes de frein à haute friction assorti. Nouveau revêtement GEOMET et NITROTHERMtm noir. EBC freins produit désormais tous ses disques de la série GD et USR avec un nouveau revêtement résistant à la corrosion de longue durée. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles de plus petite série moins populaires, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM de peinture anti-corrosive appliqué en utilisant ce processus révolutionnaire qui enrobe avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Au cours de 2014, l'ancienne série GOLD GD sera progressivement supprimée. EBC recommande l'utilisation d'une plaquette premium telle que les plaquettes de frein Redstuff ou Yellowstuff pour compléter vos nouveaux rotors rainurés USR qui fourniront le meilleur équilibre entre durée de vie et performance. EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TÜV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors G D Sport, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des fontes ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus stricts et des spécifications et un contrôle de 100 % du jeu et des dimensions, plus tous les rotors de sport américains sont rainurés dans l'établissement de Las Vegas de l'opération américaine.

Nous employons 14 personnes rien que dans notre installation d'usinage de rotors aux États-Unis et avons une banque de 8 machines CNC HAAS et Feeler utilisant les derniers contrôles et outils CNC pour une précision exceptionnelle. Nouveau revêtement GEOMET et NITROTHERMT noir.

Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles de plus petite série moins populaires, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anti-corrosive appliqué en utilisant ce processus révolutionnaire qui enrobe avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Le disque de lame BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique connu sous le nom de "discalloy".

Fabriqué au Royaume-Uni, les disques BSD sont disponibles pour les montages avant et arrière. Le design de fente de lame créé de manière unique aide à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace, beaucoup plus que ne le fait une fente unidirectionnelle. Cela aide à maintenir les plaquettes plus plates et les freins plus frais. La fonction des multiples fentes de chevauchement réduit le bruit du vent des freins.

La gamme de lancement initiale de disques à lame couvre 80 % du marché européen des véhicules pour les freins de sport. Les nouvelles plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX tout conquérantes fonctionneront également bien avec ces disques, tous les détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus.