Ensemble de disques d'embrayage Ebc Ck7010 lourds

  
EBC CK7010 ENSEMBLE DE PLATES DE COUPLE HAUT DE GAMME. OBTENEZ LA PIÈCE CORRECTE DU PREMIER COUP. VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION REMARQUES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. Plaquette de frein EBC à poussière moyenne pour la rue rapide avec une amélioration de 20-25 % du freinage. Capable d'une utilisation répétée des freins lourds sans "chute" de frein.

Caractéristiques de dommages minimaux aux disques/rotors. Matériau superbe pour les modèles asiatiques et européens de sport compacts plus légers. Homologué ECE R 90 pour la plupart des voitures. Revêtement de surface rouge pour un freinage instantanément sûr après installation.

Plaquettes de frein en céramique Redstuff. Plaquettes de frein en céramique Redstuff, plaquette pour voiture particulière/salon NON fabriquée pour les camions ou les SUV. Plaquette de frein EBC à poussière la plus basse pour la rue rapide avec une amélioration de 20-25 % du freinage. Matériau superbe pour les importations de prestige/voitures européennes et asiatiques. Plaquettes de frein Yellowstuff pour la rue la plus rapide, les journées sur circuit et le drift. Formule à haute friction améliorant l'effet de freinage de 30-40 %. Plaquettes de frein les plus rapides pour la rue, le drift et les courses sur circuit.

Zéro décoloration des freins rend ce matériau parfait pour une conduite rapide. Convient pour des événements de circuit plus courts et une utilisation en course. Matériau de dureté moyenne qui se sent bien au niveau de la pédale. Si tout ce dont vous avez besoin est de la puissance de freinage, c'est le choix du matériau.

Plaquettes de frein Bluestuff de catégorie intermédiaire pour Trackday. Les plaquettes de frein Bluestuff de catégorie intermédiaire ou Bluestuff NDX sont un matériau de sport et de course à haute friction qui peut être utilisé pour une conduite agressive sur route et certains types d'utilisation sur circuit.

Ce matériau a connu un grand succès sur le circuit avec des étriers de rechange de qualité (systèmes multi-pistons avec un meilleur relâchement et refroidissement et des rotors plus grands) et un succès limité avec des étriers de frein basés sur la route où la taille de la plaquette et le frottement de l'étrier peuvent poser des défis à tout matériau de frein. Le plus grand avantage des plaquettes de frein EBC Bluestuff de catégorie intermédiaire ou Bluestuff NDX est leur mordant à froid et leur sensation de freinage progressive, ainsi que leur capacité à arrêter complètement une voiture. Cela a conduit à l'approbation de la réglementation de sécurité des freins ECE R90 qui est maintenant terminée et des certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il n'existe AUCUN matériau qui sera PARFAIT sur le circuit dans tous les anciens systèmes d'étriers de frein basés sur la route.

Plaquettes de frein EBC Orangestuff Full Race. Dans sa troisième année d'utilisation, le composé Orangestuff s'est avéré être une excellente solution pour une utilisation en course de durée moyenne/longue que son célèbre homologue les plaquettes de frein Yellowstuff et une excellente plaquette pour la conduite sur circuit. Temps de rodage rapide grâce aux surfaces pré-scorées en usine.

Stable à des températures élevées. Efficace à froid, ce qui rend ce matériau utilisable sur route. EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris les rotors de frein Premium au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont approuvés ISO selon les spécifications les plus élevées et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV. N ajoute de la valeur à ses produits grâce aux contrôles de qualité les plus stricts et aux spécifications ainsi qu'à un contrôle à 100 % des déviations et des dimensions, y compris l'analyse des éléments, la finition de surface et des tests de dureté sur chaque lot et inspection des déviations. Tous les rotors de sport sont fendus et rainurés dans l'établissement de Las Vegas de l'opération américaine ou dans notre nouvelle installation de rotors à Northampton employant 32 personnes, qui a récemment été améliorée pour avoir son propre département QC, des installations d'usinage et de test et une nouvelle usine de revêtement anticorrosion Nitrotherm. Nous faisons également tout notre possible pour favoriser l'emploi aux États-Unis et, dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes dans notre seule installation d'usinage de rotors. Choisissez entre les rotors EBC non percés ou les rotors de sport en deux choix - série de rotors G D Sport à large ouverture pour un fonctionnement plus frais ou nouvelle série de rotors fendus Ultimax USR super silencieuse. Tous les rotors EBC, y compris les rotors fendus USR, sont fabriqués au Royaume-Uni et sont usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle qualité rigoureux. Les rotors fendus peuvent considérablement améliorer les performances de freinage et la longévité lorsqu'ils sont utilisés avec un ensemble de plaquettes de frein à haute friction correspondant. Nouveau Fini GEOMET et NITROTHERMT noir. EBC brakes produit maintenant tous ses disques de la série GD et USR avec un nouveau fini résistant à la corrosion et durable. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles moins populaires de plus petite série, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anticorrosive appliqué à l'aide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Pendant 2014, l'ancienne série GOLD GD sera progressivement éliminée. EBC recommande l'utilisation d'une plaquette premium telle que les plaquettes de frein Redstuff ou Yellowstuff pour compléter vos nouveaux rotors fendus USR, qui fourniront l'équilibre optimal entre longévité et performance. EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TÜV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors G D Sport, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis.

Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous puissiez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits grâce aux contrôles de qualité les plus stricts et aux spécifications, ainsi qu'à un contrôle à 100 % des déviations et des dimensions, et tous les rotors de sport américains sont fendus dans l'établissement de Las Vegas de l'opération américaine. Nous employons 14 personnes dans notre installation d'usinage de rotors aux États-Unis et avons un parc de 8 machines CNC HAAS et Feeler utilisant les derniers contrôles CNC et outils pour une précision superbe. Nouveau Fini GEOMET et NITROTHERMT noir.

Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour les articles moins populaires de plus petite série, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anticorrosive appliqué à l'aide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Le disque en lame BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique connu sous le nom de "discalloy". Fabriqué au Royaume-Uni, les disques BSD sont disponibles pour des montages avant et arrière.

La conception de fente de lame créée de manière unique aide à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace, bien plus qu'une fente unidirectionnelle. Cela aide à garder les plaquettes plus plates et les freins plus frais. La fonction des multiples fentes de chevauchement réduit le bruit du vent de frein.

La gamme de lancement initiale de disques à lame couvre 80 % du marché européen des véhicules pour les freins sportifs. Les nouvelles plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX conquérantes fonctionneront également bien avec ces disques, tous les détails peuvent être vus en cliquant sur les liens ci-dessus.