Ensemble de disques d'embrayage Ebc Ck5672 pour usage intensif

  

EBC CK5672 KIT DE PLAQUES D'EMBRAYAGE HAUTE RÉSISTANCE. OBTENEZ LA BONNE PIÈCE DU PREMIER COUP. VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION DES NOTES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. Plaquette de frein EBC medium dust rapide pour la route avec une amélioration de freinage de 20-25%.

Capable d'une utilisation intensive répétée sans "chute" de frein. Caractéristiques de dommages très minimes sur le disque/rotor. Matériau superbe pour les modèles compacts de sport asiatiques et européens plus légers.

Type approuvé ECE R 90 pour la plupart des voitures. Présente un revêtement de surface de frein rouge pour un freinage sûr instantané après l'installation. Plaquettes de frein céramiques Redstuff. Plaquettes de frein céramiques Redstuff, plaquette pour voiture particulière/sedan NON conçue pour les camions ou SUV. Plaquette de frein EBC à faible poussière rapide pour la route avec une amélioration de freinage de 20-25%. Matériau superbe pour les importations de prestige/voitures européennes et asiatiques. Plaquettes de frein Yellowstuff pour la route la plus rapide, les journées sur circuit et la course de drift. Formule à haute friction améliorant l'effet de freinage de 30-40%. Plaquettes de frein les plus rapides pour la route, le drift et la course sur circuit. Zéro décoloration des freins rend ce matériau parfait pour une conduite rapide. Convient pour des événements de circuit plus courts et une utilisation en course. Matériau de dureté moyenne agréable au pédalier. Si tout ce dont vous avez besoin est de la puissance de freinage, c'est le choix du matériau. Plaquettes de frein Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday. Les plaquettes de frein Bluestuff de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX sont un matériau de sport et de course à haute friction qui peut être utilisé pour une conduite agressive sur la route et certains types d'utilisation sur circuit. Le matériau a connu beaucoup de succès sur le circuit avec des étriers de qualité de rechange (systèmes multi-pistons avec un meilleur relâchement et refroidissement et des rotors plus grands) et un succès limité avec des étriers basés sur la route où la taille des plaquettes et le frottement de l'étrier peuvent poser des défis à tout matériau de frein. Le plus grand avantage des plaquettes de frein EBC Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday ou Bluestuff NDX est leur mordant à froid et leur sensation de freinage progressive et leur capacité à amener une voiture à un arrêt complet. Cela a conduit à l'approbation de la réglementation de sécurité des freins ECE R90 qui est maintenant complétée et des certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il n'y a AUCUN matériau qui sera PARFAIT sur le circuit dans tous les anciens systèmes d'étriers basés sur la route.

Plaquettes de frein EBC Orangestuff Full Race. Dans sa troisième année d'utilisation, le composé Orangestuff s'est avéré être une excellente solution pour une utilisation en course de durée moyenne/plus longue que sa célèbre sœur, les plaquettes de frein Yellowstuff, et un excellent choix pour la conduite sur circuit. Temps de rodage rapide grâce à des surfaces préchauffées en usine. Stable à des températures élevées.

Efficace à froid, rendant ce matériau utilisable sur la route. EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris des rotors de frein premium, au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. Tous les fournisseurs de pièces moulées pour le groupe EBC sont approuvés ISO selon les spécifications les plus élevées et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV. N ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus stricts et des spécifications ainsi qu'un contrôle de 100% des déviations et des dimensions, y compris l'analyse des éléments, la finition de surface et des tests de dureté sur chaque lot et inspection des déviations. Tous les rotors de sport sont fendus et rainurés dans l'installation de Las Vegas de l'opération américaine ou dans notre nouvelle installation de rotors à Northampton employant 32 personnes, qui a récemment été améliorée pour avoir son propre département de contrôle qualité, des installations d'usinage et de test et une nouvelle usine de revêtement anticorrosion Nitrotherm. Nous faisons également tout notre possible pour soutenir l'emploi aux États-Unis, et dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes rien que dans notre installation d'usinage de rotors. Choisissez parmi les rotors EBC non percés ou les rotors de sport dans deux choix - série de rotors G D Sport à large ouverture pour un fonctionnement plus frais ou nouvelle série de rotors fendus Ultimax USR ultra silencieux.

Tous les rotors EBC, y compris les rotors fendus USR, sont fabriqués au Royaume-Uni et sont usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle qualité rigoureux. Les rotors fendus peuvent améliorer considérablement la performance de freinage et la longévité lorsqu'ils sont utilisés avec un ensemble de plaquettes de frein à haute friction correspondant. Nouvel Fini GEOMET et NITROTHERMtm Noir.

EBC freins produit désormais tous ses disques de série GD et USR avec un nouveau revêtement résistant à la corrosion et durable. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour des articles moins populaires en plus petite série, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM de peinture anticorrosive appliquée en utilisant ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Au cours de l'année 2014, l'ancienne série GOLD de disques GD sera progressivement éliminée.

EBC recommande l'utilisation d'une plaquette premium telle que les plaquettes de frein Redstuff ou Yellowstuff pour compléter vos nouveaux rotors fendus USR, qui fourniront l'équilibre optimal entre durée de vie et performance. EBC fabrique 90% de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TÜV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors de sport G D, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts imaginables garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par des contrôles de qualité les plus stricts et des spécifications ainsi qu'un contrôle de 100% des déviations et des dimensions, de plus tous les rotors de sport américains sont fendus dans l'installation de Las Vegas de l'opération américaine. Nous employons 14 personnes dans notre installation d'usinage de rotors aux États-Unis seulement et avons un parc de 8 machines CNC HAAS et Feeler utilisant les derniers contrôles CNC et outils pour une précision superbe.

Nouvel Fini GEOMET et NITROTHERMT Noir. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour des articles moins populaires en plus petite série, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anticorrosive appliquée en utilisant ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition. Le disque à lame BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique appelé "discalloy". Fabriqué au Royaume-Uni, les disques BSD sont disponibles pour des montages avant et arrière. Le design de fente de lame créé de manière unique aide à évacuer rapidement et efficacement les gaz chauds de la zone de freinage beaucoup plus que ne le ferait une fente unidirectionnelle. Cela aide à garder les plaquettes plus plates et les freins plus frais. La fonction des multiples fentes qui se chevauchent réduit le bruit du vent de frein. La gamme de lancement initiale de disques à lame couvre 80% du marché européen des véhicules pour freins de sport.

Les nouvelles plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX ultra performantes fonctionneront également bien avec ces disques, tous les détails peuvent être consultés en cliquant sur les liens ci-dessus.