Ebc Ck7008 Ensemble de disques d'embrayage lourd

  

EBC CK7008 ENSEMBLE DE PLATEAUX D'EMBRAYAGE ROBUSTES. OBTENEZ LA BONNE PIÈCE DU PREMIER COUP.

VEUILLEZ VOUS ASSURER DE VÉRIFIER LA SECTION REMARQUES À GAUCHE DU TABLEAU DE COMPATIBILITÉ. Plaquette de frein EBC moyenne poussière, rapide pour la route avec une amélioration de freinage de 20-25 %. Capable d'une utilisation répétée de freinage intensif sans "chute" de frein.

Caractéristiques de dommages au disque/rotor très minimes. Matériau superbe pour les modèles plus légers de compacts sportifs asiatiques et européens. Homologuée ECE R 90 pour la plupart des voitures. Caractéristiques d'un revêtement de surface de frein rouge pour un freinage instantané et sécurisé après installation. Plaquettes de frein céramiques Redstuff. Plaquettes de frein céramiques Redstuff, plaquettes pour voitures particulières/berlines NON conçues pour des applications de camion ou SUV. Plaquette de frein EBC la moins poussiéreuse, rapide pour la route, avec une amélioration de freinage de 20-25 %. Matériau superbe pour les importations Prestige/voitures européennes et asiatiques. Plaquettes de frein Yellowstuff les plus rapides pour la route, Trackday et Drift.

Formule à haute friction améliorant l'effet de freinage de 30-40 %. Plaquettes de frein les plus rapides pour la route, Drift et les courses Trackday. Aucune décoloration des freins rend ce matériau parfait pour une conduite rapide. Convient pour des événements de piste plus courts et une utilisation en course. Matériau de dureté moyenne, agréable au pédalage.

Si tout ce dont vous avez besoin est de la puissance de freinage, c'est le choix de matériau. Plaquettes de frein Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday. Les plaquettes de frein Bluestuff de grade intermédiaire ou Bluestuff NDX sont un matériau de sport et de course à haute friction pouvant être utilisé pour une conduite agressive sur route et certains types d'utilisation sur piste. Le matériau a connu un grand succès sur la piste avec des étriers de qualité de rechange (systèmes multi-pistons avec un meilleur dégagement et refroidissement et des rotors plus grands) et un succès limité avec des étriers de base routière où la taille des plaquettes et le frottement de l’étrier peuvent défier tout matériau de frein. Le plus grand avantage des plaquettes de frein EBC Bluestuff de grade intermédiaire pour Trackday ou Bluestuff NDX est leur accroche à froid et leur sensation de freinage progressive, ainsi que leur capacité à arrêter complètement une voiture.

Cela a conduit à l'approbation de la réglementation de sécurité des freins ECE R90 qui est maintenant complétée et des certificats sont en cours d'obtention (en juillet 2011). Il n'y a AUCUN matériau qui sera PARFAIT sur la piste dans tous les anciens systèmes d'étriers de frein routiers. Plaquettes de frein EBC Orangestuff Full Race. Dans sa troisième année d'utilisation, le composé Orangestuff a prouvé être une excellente solution pour une utilisation en course de durée moyenne/longue par rapport à son célèbre homologue, les plaquettes de frein Yellowstuff, et un excellent choix pour une conduite sur Trackday. Temps de rodage rapide grâce à des surfaces pré-scorchées en usine.

Stable à des températures élevées. Efficace à froid, rendant ce matériau utilisable sur route. EBC fabrique la grande majorité de ses rotors automobiles, y compris les rotors de frein premium, au Royaume-Uni ou en Europe. En dehors de ces sources où des pièces moulées ou des rotors finis doivent être achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts sont appliqués pour garantir la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons.

Tous les fournisseurs de moulages du groupe EBC sont approuvés ISO selon les plus hautes spécifications et ont été visités et approuvés par les autorités allemandes TUV. N ajoute de la valeur à ses produits grâce aux contrôles de qualité les plus stricts et aux spécifications, ainsi qu'à un contrôle de 100 % des jeux et des dimensions, y compris l'analyse des éléments, les tests de finition de surface et de dureté sur chaque lot et inspection de course. Tous les rotors de sport sont fendus et rainurés à l'installation de Las Vegas de l'opération américaine ou dans notre nouveau site de rotors de Northampton employant 32 personnes, qui a récemment été amélioré pour avoir son propre département QC, des installations d'usinage et de test, ainsi qu'une nouvelle usine de revêtement anti-corrosion Nitrotherm.

Nous faisons également tout notre possible pour soutenir l'emploi aux États-Unis et dans nos installations américaines, nous employons 14 personnes rien que dans notre installation d'usinage de rotors. Choisissez parmi les rotors EBC classiques non percés ou les rotors de sport en deux choix - série de rotors G D Sport à large ouverture pour un fonctionnement plus frais ou nouvelle série de rotors fendus Ultimax USR super silencieuse. Tous les rotors EBC, y compris les rotors fendus USR, sont fabriqués en Grande-Bretagne et sont usinés avec précision au Royaume-Uni.

Les rotors sont fabriqués en fonte grise de haute qualité selon des normes strictes et subissent des tests approfondis et un contrôle de qualité rigoureux. Les rotors fendus peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des freins lorsqu'ils sont utilisés avec un ensemble de plaquettes de frein à haute friction assorties. Nouvelle finition NOIRE GEOMET et NITROTHERMtm. EBC freins produit maintenant tous ses disques de la série GD et USR avec un nouveau revêtement résistant à la corrosion de longue durée. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour des articles moins populaires en petites séries, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERM de peinture anti-corrosive appliqué à l'aide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition.

Au cours de 2014, l'ancienne série GOLD de disques GD sera progressivement supprimée. EBC recommande d'utiliser une plaquette premium telle que les plaquettes de frein Redstuff ou Yellowstuff pour compléter vos nouveaux rotors fendus USR, ce qui fournira le meilleur équilibre entre durée de vie et performance. EBC fabrique 90 % de sa gamme de rotors dans des installations approuvées ISO et TÜV au Royaume-Uni ou en Italie, tous les rotors, y compris les rotors G D Sport, sont usinés et finis au Royaume-Uni et aux États-Unis. Lorsque des pièces moulées ou des rotors finis ont été achetés pour compléter la gamme, les contrôles de qualité les plus stricts que vous pouvez imaginer garantissent la sécurité et la qualité des pièces que nous vendons. EBC ajoute de la valeur à ses produits par les contrôles de qualité les plus stricts et les spécifications, ainsi qu'un contrôle de 100 % des jeux et des dimensions, de plus tous les rotors de sport américains sont fendus à l'installation de Las Vegas de l'opération américaine.

Nous employons 14 personnes rien que dans notre installation d'usinage de rotors aux États-Unis et avons une banque de 8 machines CNC HAAS et Feeler utilisant les derniers contrôles et outils CNC pour une précision superbe. Nouvelle finition NOIRE GEOMET et NITROTHERMT. Le revêtement est soit le célèbre GEOMET, soit pour des articles moins populaires en petites séries, nous utilisons le nouveau processus NITROTHERMT de peinture anti-corrosive appliqué à l'aide de ce processus révolutionnaire qui recouvre avec de l'azote chaud produisant une meilleure finition.

Le disque à lame BSD est fabriqué à partir d'un matériau unique connu sous le nom de "discalloy". Fabriqué au Royaume-Uni, les disques BSD sont disponibles pour des montages avant et arrière. Le design unique de fente à lame aide à éliminer les gaz chauds de la zone de freinage de manière rapide et efficace, beaucoup plus que dans une fente unidirectionnelle. Cela aide à garder les plaquettes plus plates et les freins plus frais.

La fonction des multiples fentes de recouvrement réduit le bruit du vent de frein. La gamme de lancement initiale des disques à lame couvre 80 % du marché européen des véhicules pour les freins sportifs. Les nouvelles plaquettes de frein EBC Bluestuff NDX conquérantes fonctionneront également bien avec ces disques, tous les détails peuvent être consultés en cliquant sur les liens ci-dessus.