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Ensemble de plaques d'embrayage EBC Heavy Duty CK34 pour KAWASAKI KSF 400 A1/A2 (KFX 400) 03-04


Ensemble de plaques d'embrayage EBC Heavy Duty CK34 pour KAWASAKI KSF 400 A1/A2 (KFX 400) 03-04

Ensemble de plaques d'embrayage EBC Heavy Duty CK34 pour KAWASAKI KSF 400 A1/A2 (KFX 400) 03-04    Ensemble de plaques d'embrayage EBC Heavy Duty CK34 pour KAWASAKI KSF 400 A1/A2 (KFX 400) 03-04

Kit d'embrayage Heavy Duty EBC. Note : Les images sont utilisées à titre d'exemple uniquement, l'article reçu peut varier légèrement mais sera le bon article pour la moto indiquée dans le titre. Le kit d'embrayage EBC série CK est presque identique aux disques d'embrayage d'origine.

Le kit d'embrayage EBC série CK est un kit d'embrayage en liège imprégné de particules d'aluminium pour augmenter la durée de vie et la résistance à la chaleur. Le matériau des disques d'embrayage est fortement comprimé pour éviter le gonflement et le patinage de l'embrayage et est un matériau de remplacement idéal à usage général pour toutes les marques et tailles de motos. Ensembles de friction contrôlés en hauteur de pile de moteur complet comprenant les garnitures d'embrayage imprégnées de particules d'alliage uniques d'EBC qui empêchent la surchauffe ou le patinage. Chaque kit CK est assorti et mesuré pour vous donner une hauteur de pile parfaite. Ne jamais essayer de monter des disques individuels est la recommandation d'EBC. L'huile de boîte de vitesses est extrêmement importante et les pilotes ne devraient jamais utiliser de ATF (liquide de transmission automatique) qui a été essayé par le passé pour réduire la traînée de l'huile et gagner un demi cheval. Cela réduit la traînée et cela vous donne un petit gain de puissance mais cela ruine votre embrayage en quelques minutes. Les articles plus volumineux seront expédiés via Parcelforce.
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