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Embrayage double Exedy Carbon-d Heavy Duty et volant moteur pour Mitsubishi Evo X 4b11t


Embrayage double Exedy Carbon-d Heavy Duty et volant moteur pour Mitsubishi Evo X 4b11t

Embrayage double Exedy Carbon-d Heavy Duty et volant moteur pour Mitsubishi Evo X 4b11t   Embrayage double Exedy Carbon-d Heavy Duty et volant moteur pour Mitsubishi Evo X 4b11t
EXEDY RACING CARBON-D HEAVY DUTY TWIN CLUTCH & FLYWHEEL KIT MITSUBISHI EVOLUTION X 4B11T. Performance ultime et confort de conduite En 1995, EXEDY a fourni des embrayages en carbone à Ferrari pour une utilisation dans le summum du sport automobile, la Formule 1. Cette même technologie est désormais appliquée aux embrayages en carbone développés par EXEDY pour une utilisation dans diverses conditions de conduite, offrant une sensation de changement explosif et une amélioration spectaculaire de la réponse du moteur. L'embrayage Carbon-D d'EXEDY est disponible soit en monodisque (Carbon-D Single) soit en bidisque (Carbon-D Twin). Convient pour la route, les journées sur circuit, la course en circuit et le Time Attack. Principaux avantages de l'embrayage Carbon-D Twin Les embrayages en carbone offrent une excellente sensation de fonctionnement en réduisant l'inertie. La conception unique de l'amortisseur réduit considérablement le couple de choc et le bruit de la boîte de vitesses. Les performances les plus élevées possibles avec la même facilité d'utilisation que l'embrayage d'origine. Revêtement SX sur la plaque de pression et la plaque intermédiaire augmentant encore la stabilité et la capacité de couple.

Réduction de l'inertie de 20 à 30 % par rapport à la pièce d'origine. Technologie à deux étages d'amortisseur, une première dans l'industrie! L'amortisseur conventionnel utilisé dans un embrayage sportif est conçu pour protéger la transmission du couple de choc causé par l'engagement abrupt de l'embrayage ; il absorbe peu les vibrations.

Le Carbon-D est équipé d'un amortisseur unique à deux étages (un stade de faible charge et un stade d'accélération rapide) parfaitement réglé pour chaque type de véhicule. Le réglage approprié de la rigidité de l'amortisseur et du couple d'hystérésis évite le bruit de la transmission au stade de faible charge, tandis que le nouveau ressort à haute rigidité assure un fonctionnement à fort couple au stade d'accélération rapide. De plus, l'utilisation d'un moyeu central de type amortisseur offre une convivialité inégalée.

Le CARBON-D est un système d'embrayage conçu pour une conduite silencieuse et confortable car il intègre le besoin du conducteur d'un point d'engagement d'embrayage facile à utiliser sans affecter négativement la réponse d'engagement rapide et la sensation d'engagement en carbone. Les caractéristiques d'un disque en carbone Longue durée de vie Les propriétés d'un disque d'embrayage en carbone EXEDY sont testées pour durer deux fois plus longtemps qu'un disque d'embrayage métallique équivalent. Léger Le matériau de friction en carbone pèse un tiers du poids de son équivalent métallique. Haute durabilité à la chaleur Les matériaux en carbone sont cuits à plus de 2000 degrés Celsius, ce qui permet au matériau en carbone de dissiper la chaleur bien mieux que les matériaux métalliques conventionnels. Le taux d'expansion thermique est de 1/20e du fer, éliminant ainsi tout changement de sensation d'embrayage qui peut se produire en raison de la distorsion causée par l'expansion pendant la conduite. Le matériau en carbone présente non seulement une résistance élevée à la chaleur, mais également une caractéristique anti-adhérente qui élimine les problèmes de désengagement. Contrôle facile et transfert de couple élevé En raison des propriétés du matériau en carbone EXEDY, à mesure que la température de surface du matériau de friction augmente, le coefficient de friction et la capacité de couple MAX augmentent également. À des températures plus basses, le véhicule sera aussi confortable à conduire que l'embrayage d'origine. À des températures plus élevées, dans des conditions de conduite agressives, l'embrayage aura les performances de changement de vitesse d'un véhicule de sport automobile. Spécifications Diamètre extérieur (mm) 225 Matériau de friction en carbone Type d'actionnement Tirer Centre de disque à ressort? Comprend un volant moteur Informations supplémentaires Sans déclencheur. Notre équipe du service client s'efforcera de résoudre tout problème. Cela s'applique à toutes les commandes passées chez nous, sauf. Les produits commandés par erreur ou sur lesquels vous avez changé d'avis donneront droit à un avoir à notre discrétion. Cela n'affecte pas vos droits statutaires.
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