Ensemble d'embrayage de voiture ancienne Spicer Mfg. Corp. des années 1940. Dana lourd de première génération 100%

  

Dana est venu avec le joint universel encastré. Il a été développé par Spicer Mfg. et a servi à perfectionner la ligne de transmission de tant de grandes voitures à travers l'histoire. C'est le modèle 13 S P numéro de série 96 53. Cela ressemble à un embrayage robuste pour moi.

Ça doit faire environ 30 lbs. Dans un abri de poteau effondré. Brossé à sec, chauffé et imprégné d'huile moteur dans un plat à dinde pendant la nuit. Il n'a pas rouillé en 3 ans que je l'ai.

J'ai trouvé quelques numéros différents estampillés dans le métal comme s'ils avaient été appliqués lors du service. L'un est 47 2 et l'autre 49.

Donc, cela ressemble à une date de production probablement du début ou du milieu des années 1940. Je vais vous donner quelques dimensions. Le diamètre intérieur de l'arbre d'entrée est de 1,75. Il fait environ 14,5 de large à son point le plus large.

La plaque supérieure mesure 12,875. Il y a 20 petites piques ou peu importe comment ils les appellent.

3 ressorts robustes maintiennent le tout ensemble. Ainsi que 3 points de fixation. 6 trous autour du périmètre, probablement pour la fixation de la transmission. Cela pourrait être un convertisseur de couple de quelque sorte.

Un embrayage/système de frein de motoneige. Bon, cela pourrait juste être ultra énorme parce qu'en 1950, c'est exactement ce dont vous aviez besoin. Il y a de la peinture rouge sur le boîtier du roulement autour de la zone du roulement de l'arbre d'entrée. Je ne sais pas grand-chose. C'est un objet qui a l'air cool cependant.

Peut-être que quelqu'un peut l'utiliser. Ou juste l'utiliser pour avoir l'air cool. Il semble être en excellent état. Rien ne semble cassé ou endommagé.